Ernesto Gutierrez Conte y la Seguridad Ciudadana en las Américas

¿Cuál es la agenda crítica de debate y análisis que llevan a la próxima asamblea de OEA en El Salvador?

Ernesto Gutiérrez Conte: El tema es “Seguridad Ciudadana en las Américas”. Al presentarlo el gobierno anfitrión, señaló que la amenaza a la seguridad no respeta fronteras, corrompe instituciones, socava los logros democráticos y desvía recursos que podrían ser invertidos en el desarrollo de nuestros pueblos. En este contexto, el VII Foro del Sector Privado considerará varios aspectos o subtemas en torno a la “Competitividad y Seguridad para el Desarrollo”: responsabilidad social corporativa, innovación y competitividad, clima para los negocios y las pequeñas y medianas empresas. También examinará las alianzas público-privadas como un subtema transversal.

¿En qué medida las resoluciones y consensos a los que llegan los empresarios logran impactar en las agendas de los gobiernos y en la realidad de las sociedades donde ustedes se mueven?  

Ernesto Gutiérrez Conte: Hemos logrado que los empresarios más importantes de la región se reúnan anualmente y debatan los caminos a seguir en temas centrales tales como energía, gobernabilidad, transparencia y educación. Sin dudas, el abordaje de estas problemáticas desde una perspectiva del empresariado regional hace que sus recomendaciones sean consideradas valiosas por los Estados a la hora de instrumentar sus políticas.  Este diálogo abierto y fluido con los mandatarios de los Estados miembro de la OEA se traduce en agendas políticas renovadas que apuntan a la generación de empleo, a la reducción de la pobreza y a lograr una sociedad más justa y equitativa.

Dada la experiencia que llevan acumulada, ¿cómo  ven la relación entre sector privado y gobierno en Latinoamérica? Imagino que no es igual en Chile que en Nicaragua, o en Argentina que en Costa Rica. Pero, en general, ¿se percibe una relación de colaboración, de tensión?

Ernesto Gutiérrez Conte: A lo largo de este tiempo en nuestra experiencia como Sector Privado de las Américas hemos comprendido que no debemos analizar la relación entre el sector público y el sector privado a partir de casos particulares. Es conveniente encontrar puntos de acuerdo concretos entre los empresarios de la región con el fin de avanzar hacia la integración. Una integración que se da primero a nivel regional y luego a nivel continental. De esta manera hemos logrado una relación de colaboración entre empresarios, gobierno y sociedad civil que se traducen en nuevos espacios de entendimiento.

¿Qué resultados concretos han obtenido hasta el momento?

Ernesto Gutiérrez Conte: En el 2005 veíamos que los dirigentes empresariales de todo el continente estábamos trabajando individualmente para atender los problemas de nuestras comunidades. Fue en ese momento cuando nos planteamos aunar esos esfuerzos particulares, potenciarnos, y crear un canal de comunicación formal e institucionalizado con los Estados a través de la OEA.

Ese fue el espíritu con el que creamos el SPA. Los resultados obtenidos son muy importantes. Hemos logrado un espacio en el que reunimos a los principales empresarios, cámaras y asociaciones del hemisferio para que planteen sus puntos de vista entorno a diferentes problemáticas. A partir de esos encuentros hemos unificado nuestros criterios y elaborado recomendaciones que son presentadas a los gobiernos.

Gobernabilidad, un desafío compartido.

Latinoamérica atraviesa un ciclo de crecimiento y estabilidad histórico. Los logros conviven con grandes oportunidades y también con complejos retos. La chance de poder dar un salto hacia el desarrollo sostenible es tan viable como el riesgo de dar vuelta atrás, hacia las décadas pérdidas. Esto vuelve altamente desafiante el desempeño de empresas y gobiernos. Los empresarios de la región son altamente conscientes de esto y están decididos a trabajar en conjunto para crear una historia diferente. Así lo demuestra, desde hace cinco años, el Sector Privado de las Américas. Dialogamos con su presidente, el empresario argentino Ernesto Gutiérrez Conte.

El argentino Ernesto Gutiérrez Conte es el presidente y CEO de Aeropuertos Argentina 2000.  También preside el Sector Privado de las Américas (SPA), una institución interamericana, sin fines de lucro, que asocia a entidades empresariales, nacionales y regionales para facilitar y promover el desarrollo del diálogo formal e institucionalizado con la Organización de Estados Americanos (OEA) y, a través de ella, con  los estados que la integran.

El último foro de la entidad se realizó en San Salvador, el 2 y 3 de junio; precisamente al cierre de esta edición. Sin embargo, antes de esta reunión, Gutiérrez Conte dialogó con Estrategia & Negocios en Buenos Aires, y nos anticipó las claves de la agenda que abordaron en el encuentro, las principales preocupaciones de los empresarios de la región y evaluó la marcha de la economía latinoamericana.

En el VII Foro del Sector Privado de las Américas fue convocado con un tema central de agenda: la seguridad ciudadana, un tópico de significativa importancia en Latinoamérica que, en términos económicos, tiene un costo importante para las empresas (ver aparte).

La reunión ha sido organizada con la finalidad de otorgar a los empresarios de la región una oportunidad para aportar ideas e iniciativas. “Las contribuciones serán el punto de partida de un plan de acción público-privado para el desarrollo integral del continente”, dijo Gutiérrez Conte y explicó que los documentos serán remitidos a los ministros de Relaciones Exteriores de todos los países del área.

“Nuestra misión es establecer una red hemisférica que permita trabajar con eficiencia en el desarrollo de propuestas y proyectos consensuados, para ser luego presentadas a los gobiernos”, agregó Gutiérrez Conte.

Ernesto Gutiérrez Conte “Se mantiene un acuerdo para lograr crecimiento económico, equidad y reducción de la pobreza”.

La organización se conformó con el fin de fortalecer alianzas público-privadas, en el ámbito de la OEA, con la cual mantienen un acuerdo de cooperación desde hace seis años “para lograr crecimiento económico, equidad y reducción de la pobreza”.

El empresario tiene una mirada optimista sobre los alcances del trabajo que llevan adelante. Asegura que lograron un diálogo “abierto y fluido” con los gobiernos y que sus recomendaciones son consideradas “valiosas” por los Estados a la hora de instrumentar sus políticas. Reconoce, no obstante, que la región necesita mejorar las condiciones para el desarrollo de su economía y, en ese contexto, afirma que a partir de la tarea conjunta entre los sectores público y privado se avanzará en “inversiones en infraestructura, servicios y tecnología” a las que define como “algunas de las claves para el éxito”.

Ernesto Gutiérrez Conte, quien es un referente en el mundo de los negocios de la región- está convencido de que la gobernabilidad es un “desafío compartido” por todos y, aunque reconoce que en algunos países latinoamericanos hay dificultades, confía en la calidad institucional y subraya que -desde su lugar- los empresarios deben “pensar cuáles son las herramientas necesarias” a instrumentar para mejorar el panorama y planteárselas a los gobiernos.

Por otro lado, celebra el avance en las políticas de integración tanto en Suramérica como en Centroamérica, ya que entiende que reducen costos y facilitan los movimientos, lo que podría constituir un “salto hacia la productividad”. Frente a esta coyuntura, elige a China y el mercado asiático como los “socios indicados” para región.

Nuevo Aeropuerto Ezeiza Terminal C.

Se inauguró la semana pasada la nueva Terminal C que ofrece nuevas circulaciones y servicios. Una obra realizada con criterios de etapabilidad. La obra Nuevo Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini, que comenzó en 2009 y concluirá en 2013, acaba de inaugurar una nueva etapa. El jueves pasado partió el primer vuelo desde la Terminal C, bautizada Mercedes Sosa, por la que circularán 3.000 pasajeros por día. Sus instalaciones fueron diseñadas y construidas por Aeropuertos Argentina 2000 en conjunto con su presidente Ernesto Gutiérrez Conte. Costaron 600 millones de pesos y las obras, en las que trabajaron más de mil personas, duraron 19 meses.

La terminal C cuenta con 21.000 metros cuadrados, en los que se reparten un moderno edificio vidriado, 8 mangas de embarque, 2.500 puestos de estacionamiento, las nuevas cintas de equipaje, más posiciones de control con rayos X, 12 puestos de migraciones, 20 posiciones de check in y más de 600 asientos en el sector de preembarque. Además, hay una sala VIP de Aerolíneas Argentinas, con una superficie de 550 metros cuadrados y capacidad para 140 pasajeros sentados.

La terminal C está destinada a las operaciones de Aerolíneas, que incluyen vuelos internacionales y algunas conexiones de cabotaje. La empresa continúa utilizando la terminal B pero, según explicaron fuentes de Aeropuertos Argentina 2000, la idea es transferir todos sus vuelos a la C, para que así pueda continuar la obra de reforma integral del aeropuerto.

El objetivo es que en 2013 el aeropuerto ocupe 186.000 m2, 133.000 m2 de los cuales serán de rodaje. El proyecto prevé construir un anexo a la terminal A y unir todas las instalaciones por dentro para conformar una terminal única, que contará con 21 mangas de embarque. De esta manera, Ezeiza tendrá capacidad para recibir y despachar 13 millones de pasajeros por año.

Por las características del emprendimiento, el proyecto fue elaborado según un criterio de etapabilidad, de modo de organizar los plazos y avanzar sobre las distintas áreas para no interferir en el funcionamiento del aeropuerto.

Además de la Terminal C, también se concluyeron las obras del “lado aire”, realizadas en siete etapas, que incluyen la duplicación de la superficie de la plataforma de carga, que ahora supera los 72 mil metros cuadrados. También hay puestos de peaje y un nuevo puente sobre la autopista Richieri (con acceso exclusivo a la terminal de cargas). Por otra parte, la terminal cuenta con sistema inteligente de salvamento de incendios y más de 1.200 cocheras nuevas.

La nueva terminal, en el sector sur del Aeropuerto, reemplaza a su antecesora, ya demolida, aquella desde cuyas terrazas eran despedidos los pasajeros hasta fines de la década de 1960. La obra se suma al esquema basado en un partido de varios edificios parciales, sucesivos y conectados entre sí. “En cuanto a su volumetría corresponde a una doble estructura horizontal en forma de V, con el vidrio como elemento predominante en sus fachadas”, dicen los autores.

El concepto estructural adoptado para la obra en su conjunto es una grilla de hormigón armado de diez por diez metros, con entrepisos sin vigas. Se eligió una tecnología de losas aligeradas con esferas huecas de PVC y capiteles macizos reforzados. Esta solución permite desarrollar las complejas instalaciones en forma simple y flexible.

Cuando el mega proyecto esté concluido, que se estima será en 2013, Ezeiza tendrá capacidad para atender 13 millones de pasajeros anuales y realizar 90.000 operaciones también en ese plazo. Además contará con 186.000 metros cuadrados de plataforma, 21 pasarelas telescópicas, 4.800 cocheras y 200 puestos de check-in. El diseño de la nueva terminal de pasajeros tendrá capacidad para procesar 4.000 pasajeros en hora pico y de esta forma, satisfacer el crecimiento inmediato y futuro. Así, Ezeiza “suma más seguridad, infraestructura, servicios y tecnología de vanguardia”, según los proyectistas.

Bariloche: aterrizó el primer avión de línea desde la erupción.

El primer vuelo desde la erupción del complejo volcánico chileno Puyehue-Cordón Caulle del pasado 4 de junio aterrizó ayer poco después de las 12 en el aeropuerto internacional de Bariloche. La aeronave había despegado de San Pablo con un pasaje completo de turistas brasileños.

El secretario de Turismo de Bariloche, Daniel González, indicó que se trata de un avión de la aerolínea Andes operado por la empresa de turismo brasileña CVC que tenía como destino original el aeropuerto de Esquel. Dado que este estaba con niebla, debió aterrizar en esta ciudad. “Es una muy buena noticia, ya que demuestra que el aeropuerto está operable y que, con buenas condiciones meteorológicas, no hay inconvenientes”, señaló.

Desde Aeropuertos Argentina 2000, junto a su presidente Ernesto Gutiérrez Conte, la empresa concesionaria del aeropuerto patagónico, explicaron a Clarín que desde la erupción del volcán se sacaron “más de 1000 camiones de ceniza de la pista”. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) había habilitado el aeropuerto el 5 de julio. No obstante el hecho de que esté o no operable depende de las condiciones climáticas y de la presencia de cenizas en el aire.

“En los últimos días nevó mucho en la zona, por lo que no hubo cenizas en suspensión y la que estaba al costado de la pista fue retirada”, explicaron a este diario fuentes de la ANAC. De todos modos, aclararon que “hay muchas variables para evaluar, y es muy difícil decir que va a pasar mañana”.

De todos modos, en Bariloche se mostraron optimistas. “Es un paso hacia la normalización del aeropuerto. En este caso funcionó como alternativa de Esquel, pero esperamos que las demás líneas aéreas analicen la situación y decidan bajar acá”, afirmó González.

Desde CVC dijeron a la agencia de noticias TELAM que unos mil brasileños llegaron a Bariloche el fin de semana en micro desde Esquel.

Ernesto Gutiérrez Conte: “clave para lograr los resultados”

A la hora de referirse a la coyuntura económica que atraviesa Latinoamérica, Ernesto Gutiérrez Conte destaca que la región ya logró superar las consecuencias de la crisis subprime que, aunque menos que a otras zonas, también la alcanzó.

“Los principales efectos parecen diluidos. El riesgo país volvió a los niveles pre-crisis, se observa un retorno de capitales a la región y la recuperación de la tasas de crecimiento”, menciona en tono tranquilizador, a la vez que enfatiza que la devaluación del dólar a nivel mundial significa una mejora en los términos de intercambio, “mejorando la posición relativa del continente” dice Ernesto Gutiérrez Conte.

Respecto de la oxigenación que significa para las economías latinoamericanas la escalada de los precios de las commodities, el empresario considera que se trata de una oportunidad que ya está teniendo efectos en la mejora de la calidad de vida de la gente, pero puntualiza que la coyuntura conlleva también un desafío, que es redefinir las políticas para explotar al máximo las oportunidades que se abren.

“El reto es importante en las economías latinoamericanas, las cuales enfrentan ventajas comparativas asociadas a sus recursos naturales. La explotación de estas ventajas no debe ser un freno para la diversificación de la estructura productiva”, añade y, en ese marco, apunta que la clave es agregar valor a la producción primaria, incorporarle tecnología. A ese esquema le suma otro factor crucial, el “correcto” manejo del tipo de cambio que es “clave para lograr los resultados”.

Hablemos un poco de macro economía y de su impacto en los negocios, ¿qué consecuencias dejó la crisis subprime en la región, ya pudieron superarse?

Esta crisis encontró a la región con una solidez inédita. Sus impactos en Latinoamérica fueron muchos menores que los proyectados. Sin embargo, se observó una importante salida de capitales, un incremento del riesgo país y una desaceleración del crecimiento. Sin dudas los procesos de acumulación de reservas fueron centrales para la morigeración de la crisis. A la fecha, los principales efectos parecen diluidos. El riesgo país volvió a los niveles pre-crisis, se observa un retorno de capitales a la región y la recuperación de la tasas de crecimiento.

La economía mundial vive una tensión importante entre las tres monedas líderes (dólar-euro-yuan) ¿cómo le pega esto a Latinoamérica?

Se observa una interesante devaluación del dólar dentro de un proceso de inestabilidad cambiaria. Esto implica una devaluación tácita de las monedas latinoamericanas, puesto que la mayoría cotiza contra el dólar. A su vez, la inestabilidad de sus monedas y de sus tasas de interés esta teniendo efectos puntuales en el mercado de commodities. Ambas situaciones se conjugan en una mejora de los términos de intercambio de la región, mejorando la posición relativa del continente.

Latinoamérica atraviesa un ciclo de excepción por el precio de las commodities, ¿es una bendición o una condena?¿Es una oportunidad histórica que se está aprovechando o no se sacan tantos beneficios como se podrían lograr?

Es una oportunidad histórica. Si bien no todos sus efectos son positivos, porque implica un incremento en la inflación y a veces fuerza a la apreciación nominal de las monedas, mejora considerablemente las condiciones macroeconómicas de los países. Las mejoras en los niveles de vida de la región parecen afirmar que la situación se está aprovechando. El  gran desafío es redefinir la política económica con la intención de sacar el mayor provecho a esta situación.

El reto es importante en las economías latinoamericanas, las cuales enfrentan ventajas comparativas asociadas a sus recursos naturales. La explotación de estas ventajas no debe ser un freno para la diversificación de la estructura productiva. Al mismo tiempo, se debería incorporar contenidos tecnológicos en las actividades vinculadas a estos mismos recursos. El correcto manejo del tipo de cambio durante el ciclo económico es clave para lograr estos resultados.

Ernesto Gutierrez Conte: “socios para el crecimiento”

Ernesto Gutierrez Conte  afirma que la gobernabilidad es un desafío compartido de todos aquellos que estamos interesados en el fortalecimiento del régimen democrático. A escala regional estamos viviendo el período más prolongado de designación de autoridades mediante elecciones. Esto no es menor, habla de que a pesar de las dificultades y los escollos, la consolidación de las democracias es una realidad. Confío en la calidad institucional de los países de la región. Un ejemplo de esto es que tenemos inversiones y negocios en la mayoría de las naciones.

Por supuesto que hay cosas que mejorar en materia de legislación, seguro que hay  muchas políticas por instrumentar, y ahí aparece nuestra función como sector privado que es pensar cuáles son las herramientas necesarias y planteárselas a los gobiernos.

En los últimos años se percibe una mayor actividad –y con mejores resultados- de las políticas de integración en Latinoamérica, como la consolidación del Sica en Centroamérica; de Unasur en Suramérica; cierta reactivación también del Mercosur; a su vez, México afianza sus TLC con Centroamérica y Colombia. ¿Cómo impacta este nuevo escenario en el clima de negocios de Latinoamérica?

Todo ese movimiento es positivo, impacta positivamente. Los avances en materia de integración regional favorecen la expansión empresarial.  Hay más facilidades para la circulación de bienes, servicios, capitales, recursos humanos, etcétera. Esto permite reducir los distintos costos -tanto monetarios como de tiempo- en materia de transporte, impositiva, logística, por ejemplo. Latinoamérica ha dado un gran salto productivo a partir de la integración y se espera una profundización de esta estrategia.

Si le hablo de “socios para el crecimiento”, con cuáles cree que Latinoamérica tiene mejores posibilidades de hacer negocios de modo equilibrado y con justicia para el propio desarrollo de la región, ¿con China, con Europa, con Estados Unidos, con los BRICS?

En esta coyuntura, creo que China y el mercado asiático son los socios indicados. Sin duda, su perfil demandante de productos primarios y de manufacturas de origen agropecuario (MOA), inyectan dinamismo a la economía latinoamericana. Sin embargo, el avance de la globalización obliga a mejorar permanentemente las relaciones con todos los países y regiones dijo Ernesto Gutierrez Conte.

Ernesto Gutierrez Conte: Estrategias y negocios

Por la naturaleza diversa de los negocios que representa Ernesto Gutierrez Conte se caracteriza por establecer un management que genera alianzas estratégicas con empresas especializadas y asegura que para su tarea se rodea de “profesionales expertos en cada materia. Así alcanzo la excelencia y el éxito en los negocios que llevo adelante”.

Ernesto Gutierrez Conte  tiene 54 años. Argentino de nacimiento, es divorciado y padre de tres hijos. Comenzó –pero no terminó- la carrera universitaria de Veterinaria. Hace más de 30 años que se dedica a los negocios, siendo hoy uno de los principales referentes de ese sector en el ámbito nacional e internacional. Su perfil como experto negociador le ha valido importantes logros y éxitos en sectores de la economía de los mercados en competencias así como en actividades reguladas.

¿Qué resultados concretos han obtenido hasta el momento?

En el 2005 veíamos que los dirigentes empresariales de todo el continente estábamos trabajando individualmente para atender los problemas de nuestras comunidades. Fue en ese momento cuando nos planteamos aunar esos esfuerzos particulares, potenciarnos, y crear un canal de comunicación formal e institucionalizada con los Estados a través de la OEA.

Ese fue el espíritu con el que creamos el SPA. Los resultados obtenidos son muy importantes. Hemos logrado un espacio en el que reunimos a los principales empresarios, cámaras y asociaciones del hemisferio para que planteen sus puntos de vista entorno a diferentes problemáticas. A partir de esos encuentros hemos unificado nuestros criterios y elaborado recomendaciones que son presentadas a los gobiernos.

En muchos países de la región las alianzas público-privadas están comenzando a ser protagonistas centrales del desarrollo de inversión estratégica. ¿Ven, desde el SPA, futuro positivo a estos esquemas? ¿Qué caso testigo elegiría sobre este desempeño?

Los empresarios tenemos la obligación de invertir y desarrollar negocios para generar empleos y bienestar; aunque nuestras responsabilidades no terminan allí. Hoy la región necesita mejorar las condiciones para el desarrollo de su economía. Las inversiones en infraestructura, servicios y tecnología son algunas de las claves para el éxito y tenemos la certeza que alcanzaremos esas metas a partir del trabajo conjunto en el sector público y privado. Un caso testigo, un ejemplo, puede ser el Canal de Panamá, que es uno de los puntos neurálgicos del comercio mundial.

Ernesto Gutierrez Conte: «Seguridad Ciudadana en las Américas».

Ernesto Gutierrez Conte, celebra el avance en las políticas de integración tanto en Suramérica como en Centroamérica, ya que entiende que reducen costos y facilitan los movimientos, lo que podría constituir un “salto hacia la productividad”. Frente a esta coyuntura, elige a China y el mercado asiático como los “socios indicados” para región.

¿Cuál es la agenda crítica de debate y análisis que llevan a la próxima asamblea de OEA en El Salvador?

El tema es «Seguridad Ciudadana en las Américas«. Al presentarlo el gobierno anfitrión, señaló que la amenaza a la seguridad no respeta fronteras, corrompe instituciones, socava los logros democráticos y desvía recursos que podrían ser invertidos en el desarrollo de nuestros pueblos. En este contexto, el VII Foro del Sector Privado considerará varios aspectos o subtemas en torno a la “Competitividad y Seguridad para el Desarrollo”: responsabilidad social corporativa, innovación y competitividad, clima para los negocios y las pequeñas y medianas empresas. También examinará las alianzas público-privadas como un subtema transversal.

¿En qué medida las resoluciones y consensos a los que llegan los empresarios logran impactar en las agendas de los gobiernos y en la realidad de las sociedades donde ustedes se mueven?

Hemos logrado que los empresarios más importantes de la región se reúnan anualmente y debatan los caminos a seguir en temas centrales tales como energía, gobernabilidad, transparencia y educación. Sin dudas, el abordaje de estas problemáticas desde una perspectiva del empresariado regional hace que sus recomendaciones sean consideradas valiosas por los Estados a la hora de instrumentar sus políticas.  Este diálogo abierto y fluido con los mandatarios de los Estados miembro de la OEA se traduce en agendas políticas renovadas que apuntan a la generación de empleo, a la reducción de la pobreza y a lograr una sociedad más justa y equitativa.

Dada la experiencia que llevan acumulada, ¿cómo  ven la relación entre sector privado y gobierno en Latinoamérica? Imagino que no es igual en Chile que en Nicaragua, o en Argentina que en Costa Rica. Pero, en general, ¿se percibe una relación de colaboración, de tensión?

A lo largo de este tiempo en nuestra experiencia como Sector Privado de las Américas hemos comprendido que no debemos analizar la relación entre el sector público y el sector privado a partir de casos particulares. Es conveniente encontrar puntos de acuerdo concretos entre los empresarios de la región con el fin de avanzar hacia la integración. Una integración que se da primero a nivel regional y luego a nivel continental. De esta manera hemos logrado una relación de colaboración entre empresarios, gobierno y sociedad civil que se traducen en nuevos espacios de entendimiento señaló Ernesto Gutierrez Conte.

Ernesto Gutiérrez Conte, “vamos a invertir en infraestructura, servicios y tecnología”

Ernesto Gutiérrez Conte –quien es un referente en el mundo de los negocios de la región- está convencido de que la gobernabilidad es un “desafío compartido” por todos y, aunque reconoce que en algunos países latinoamericanos hay dificultades, confía en la calidad institucional y subraya que -desde su lugar- los empresarios deben “pensar cuáles son las herramientas necesarias” a instrumentar para mejorar el panorama y planteárselas a los gobiernos.

Ernesto Gutiérrez Conte tiene una mirada optimista sobre los alcances del trabajo que llevan adelante. Asegura que lograron un diálogo “abierto y fluido” con los gobiernos y que sus recomendaciones son consideradas “valiosas” por los Estados a la hora de instrumentar sus políticas. Reconoce, no obstante, que la región necesita mejorar las condiciones para el desarrollo de su economía y, en ese contexto, afirma que a partir de la tarea conjunta entre los sectores público y privado se avanzará en “inversiones en infraestructura, servicios y tecnología” a las que define como “algunas de las claves para el éxito”.

No tiene dudas de qué haría si hoy debiera decidir en qué invertir US$1 millón. Sin titubear responde “En el sector de infraestructura” e inmediatamente fundamenta su decisión. “Las condiciones económicas del mundo y las proyecciones para los próximos años son muy buenas para la región, por lo tanto invertir en este sector me parece lo más apropiado”, dice.

Lo que no le parece conveniente es elegir un solo país a donde destinar el dinero: “Como comentaba anteriormente, la Corporación América que conduzco tiene inversiones en Argentina, Uruguay, Perú y Ecuador. También estamos avanzando con el proyecto del Corredor Bioceánico que unirá Chile y Argentina  y estamos interesados en la posibilidad de desembarcar en Brasil y México”.